পুরানো গাড়ির ব্যাটারি নিষ্পত্তি - এটির জন্য কী খরচ হয়? জমা আছে কি?

সন্তুষ্ট

• ব্যাটারি নির্মাণ
• গাড়ির ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করুন
• পুরানো ব্যাটারি সন্ধান করুন
  • ব্যাটারি প্রত্যাহারের জন্য আইনি কাঠামো
• দ্রুত পাঠকদের জন্য টিপস

বিপজ্জনক তবে মূল্যবান - একটি গাড়ির জন্য একটি ব্যাটারি সর্বদা একটি সীমাবদ্ধ জীবনকাল থাকে। আধুনিক উপকরণ সহ, এটি আরও এবং আরও বাড়ানো হচ্ছে। মূলত, গাড়ী জীবনের চলাকালীন দুটি বা তিনটি নতুন ব্যাটারি আশা করা যায়। যেহেতু গাড়ির ব্যাটারিতে সীসা বা সালফিউরিক অ্যাসিডের মতো বিপজ্জনক উপাদান রয়েছে তাই সেগুলি অবশ্যই পেশাদারভাবে নিষ্পত্তি করতে হবে। আইনসভা পরিবেশবান্ধব বিনিময় সমর্থন করার জন্য একটি আমানত ব্যবস্থা স্থাপন করেছে। পুরানো গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে নিষ্পত্তি করতে হয় তা আমরা এখানে জানাব inform

অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সহ মোটর সাইকেল, গাড়ি এবং ট্রাকগুলিতে তথাকথিত "লিড অ্যাসিড ব্যাটারি" রয়েছে। এগুলি ড্রাইভিং করার সময় অল্টারনেটর দ্বারা উত্পাদিত বর্তমান সঞ্চয় করতে এবং গাড়ী শুরু করার সময় স্টার্টার সরবরাহ করার জন্য সরবরাহ করে। তদতিরিক্ত, তারা একটি ভোল্টেজ বাফার হিসাবে পরিবেশন করে, যাতে এমনকি বিকল্পের বিভিন্ন গতিতে সর্বদা সঠিক ভোল্টেজ সংশ্লিষ্ট গ্রাহকদের কাছে আসে। অবশেষে, এটি ইঞ্জিন বন্ধ হওয়া সত্ত্বেও একটি গাড়ির অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক্স সরবরাহ করে: ইঞ্জিন বন্ধ থাকা অবস্থায়ও হালকা, টার্ন সিগন্যাল, রেডিও, অভ্যন্তরীণ আলো কয়েক ঘন্টা ব্যাটারি দ্বারা চালিত হয় operation

ব্যাটারি নির্মাণ

একটি গাড়িতে একটি ব্যাটারি বা সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি থাকে:

• একটি প্লাস্টিকের আবাসন
• বিভিন্ন কক্ষ
• নেতৃত্ব প্লেট
• অ্যাসিড
• সম্ভবত স্ক্রু ক্যাপ
• দুটি মেরু

একটি নিয়ম হিসাবে, অ্যাসিড-প্রতিরোধী প্লাস্টিকের আবাসনটি নির্ভরযোগ্যভাবে অ্যাসিডটিকে তার অভ্যন্তরে ব্যাটারির পুরো জীবন জুড়ে রাখে। কেবল দুর্ঘটনায় এটি লাফিয়ে বা ভেঙে যেতে পারে। অন্যথায়, নির্মাতারা এখন এই ক্ষেত্রে খুব নির্ভরযোগ্য।

চেম্বারগুলি বোঝায় যে কোনও ব্যাটারি কত উচ্চ ভোল্টেজ দিতে পারে। এটি সর্বদা প্রযোজ্য: প্রতি চেম্বারে দুটি ভোল্ট সরবরাহ করা হয়। তিনটি চেম্বার সহ একটি মোপাড ব্যাটারি 6 ভোল্টের সমতুল্য, 6 টি চেম্বার সহ একটি গাড়ির ব্যাটারি সর্বদা একটি 12 ভোল্টের ভোল্টেজ থাকে এবং ট্রাকের ব্যাটারিগুলি সাধারণত 12 টি চেম্বারে সজ্জিত থাকে, যা সেই অনুযায়ী 24 ভোল্ট সরবরাহ করতে পারে। তবে, 12 ভোল্টের ভোল্টেজটি কেবল একটি তাত্ত্বিক এবং কিছুটা পুরানো মান। আজ, কোনও ব্যাটারির স্বাভাবিক রেটেড ভোল্টেজ সর্বদা 14.4 ভোল্ট।

বৈদ্যুতিক প্রবাহটি ব্যাটারিতে তথাকথিত "বৈদ্যুতিন বিশ্লেষণ প্রক্রিয়া" মাধ্যমে আসে। খুঁটি দিয়ে জেনারেটর থেকে বিদ্যুৎ প্রবাহিত সীসা প্লেট এবং অ্যাসিডে। অ্যাসিডটি নিখরচায় ইলেক্ট্রন দিয়ে চার্জ করা হয়, যা যে কোনও সময় পুনরুদ্ধার করা যায়। যাতে ব্যাটারিটি "অত্যধিক চার্জ" না করে অল্টারনেটারটি এমন একটি নিয়ামক সজ্জিত থাকে যা ব্যাটারির রেটযুক্ত ভোল্টেজ পৌঁছে গেলে চার্জিং প্রক্রিয়াটি বন্ধ করে দেয়।

সম্ভাব্য ক্ষতি

জোর করে চাপানো ব্যতীত চারটি কারণে ব্যাটারি ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে:

• পক্বতা
• গভীর স্রাব
• বর্ত্মক্ষেপ
• নিরূদন

স্থায়ী লোডিং এবং আনলোডিং প্রক্রিয়াটি ব্যাটারির ভিতরে তথাকথিত "সীসা স্ফটিকগুলি" গঠন করে। এগুলি সীসা প্লেটে আলগাভাবে বসে এবং সময়ের সাথে সাথে ব্যাটারির নীচে ডুবে যেতে পারে। সীসা স্ফটিকগুলির স্তর যদি প্লেটে পৌঁছানোর জন্য যথেষ্ট পরিমাণে বেড়েছে, তবে ঘরটি ছোট করা হবে। ব্যাটারিটি তখন নিয়মে অপ্রয়োজনীয়।

যখন বেশ কয়েক মাস ব্যাটারি চার্জ না করা হয় তখন গভীর স্রাব ঘটে। এটি দ্রুত ঘটতে পারে, বিশেষত সঞ্চিত যানবাহনগুলির সাথে। বাইরে একটি শীত তাপমাত্রা অতিরিক্ত গভীর স্রাবকে উত্সাহ দেয়। যাইহোক, একজনকে বোকা বানানো উচিত নয়: রেটযুক্ত ভোল্টেজ 11.8 ভোল্টের নিচে নেমে গেলে একটি ব্যাটারি ইতিমধ্যে ক্ষতিগ্রস্থ এবং গভীরভাবে স্রাব হিসাবে বিবেচিত হয়!

গভীর স্রাবের আর একটি কারণ হ'ল গ্রাহকরা যখন ইঞ্জিনটি চালিত হন তখন ব্যাটারি বেশি স্রাব না হওয়া অবধি বন্ধ হয়ে যায়। অতীতে যানবাহনের আলো জ্বালানোর ক্ষেত্রে প্রায়শই এটি ছিল। একটি গভীরভাবে স্রাবযুক্ত ব্যাটারি অবশ্য অগত্যা আজ হারিয়ে যায় না। বেশ কয়েক বছর ধরে, শিল্পটি এমন চার্জার সরবরাহ করে আসছে যা গভীর-স্রাবযুক্ত ব্যাটারিগুলি মেরামতের জন্য ব্যবহৃত হতে পারে। এখানে পুনরুক্তি এখনও একটি সংকীর্ণ পরিসীমা মধ্যে, কিন্তু একটি বিচার যে কোনও ক্ষেত্রেই সার্থক। সমস্ত ভাল স্টকযুক্ত গ্যারেজগুলি, বিশেষত সুপরিচিত চেইনগুলি অল্প অর্থের জন্য এই পরিষেবাটি সরবরাহ করে।

খুঁটির মধ্যে একটি সংক্ষিপ্ততা নিজেই খুব অস্বাভাবিক, তবে ফণাটি খোলা রেখে সরঞ্জামগুলি পরিচালনা করার সময় সহজেই ঘটতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, যদি একটি রেঞ্চটি মেরুগুলির মধ্যে অসুখীভাবে পড়ে যায় তবে একটি শর্ট সার্কিট ঘটতে পারে। সাধারণত এটি একটি ব্যাং সহ ব্যাটারি স্বীকার করে এবং কীটি চলে যায়। তবে ব্যাটারি এর দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, যা অপূরণীয় নয়। শর্ট সার্কিট যদি খুব বেশি সময় ধরে থাকে তবে আগুন ও বিস্ফোরণের ঝুঁকি থাকে! এই কারণে, ব্যাটারির ইতিবাচক মেরুটি সর্বদা beেকে রাখা উচিত।

একটি ব্যাটারির সর্বদা দ্রবীভূত অ্যাসিডের একটি নির্দিষ্ট স্তরের প্রয়োজন। পুরানো এবং কখনও কখনও এখনও খুব সস্তা ব্যাটারিগুলিতে, অ্যাসিডের স্তরটি এখনও নিয়মিত পরীক্ষা করা উচিত। তবে, বেশিরভাগ নতুন ব্যাটারি আজ রক্ষণাবেক্ষণ মুক্ত। যদি অ্যাসিড স্তরটি পূরণ করা উচিত তবে কেবল পাতিত জল ব্যবহার করুন। ভরাট এবং রিচার্জ করার পরে, ডিহাইড্রেশনের ক্ষেত্রে সাধারণত ব্যাটারিটি মেরামত করা হয়।

গাড়ির ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করুন

ব্যাটারি প্রতিস্থাপন করা আসলে বেশ সহজ। ব্যাটারিগুলি দৃ holding়ভাবে একটি হোল্ডিং ডিভাইসের সাথে জায়গায় স্ক্রুযুক্ত। তবে প্রথমে, গ্রন্থিগুলি মেরুগুলিতে আলগা হয়। তারপরে ব্যাটারি অপসারণ না হওয়া অবধি লকটি ছেড়ে দিন। সমস্ত ব্যাটারির আজ একটি প্রত্যাহারযোগ্য হ্যান্ডেল রয়েছে, যা অপসারণকে যথেষ্ট সহজ করে তোলে। ব্যাটারি উঠানোর সময়, পোশাকের সংস্পর্শে না আনতে সচেতন হন। এটি সর্বদা খুব সম্ভবত যে ব্যাটারি কিছু অ্যাসিড ঘামিয়েছে। যদিও এটি শরীরের জন্য ক্ষতিকারক নয়, পরবর্তী ধোয়া পরে কাপড়ের গর্ত হিমশীতল হতে পারে।

ব্যাটারি আদর্শভাবে শক্ত বহনকারী হ্যান্ডেল সহ পরিবহন বাক্সে সঞ্চয় করা হয়। যদি এই জাতীয় বাক্স পাওয়া না যায় তবে একটি প্লাস্টিকের ব্যাগ পরিবহণকে আরও নিরাপদ করে তুলতে পারে। এটি ট্রাঙ্কে পার্ক করা হয় এবং উপরে পড়ার বিরুদ্ধে স্ট্র্যাপের সাহায্যে সুরক্ষিত থাকে।

নতুন ব্যাটারি ইনস্টল হওয়ার আগে কিছু জিনিস পরীক্ষা করা উচিত। এগুলি হ'ল

• ব্যাটারি ধারকের নীচে প্লেট
• স্থল তারের

ব্যাটারি ধারকের নীচের প্লেটটি খুব মরিচা হতে পারে। প্রথমে জঞ্জাল, প্রাইমিং এবং স্প্রে পেইন্টিংয়ের মাধ্যমে এই মরিচাটিকে পুনরায় বিক্রয় করার জোরালো পরামর্শ দেওয়া হয়, অন্যথায় শীট শীঘ্রই বা পরে পুরোপুরি গুঁড়িয়ে যায়।

গ্রাউন্ড কেবলটি হ'ল ব্ল্যাক ক্যাবল যা বডি ওয়ার্কের সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এটি পুরোপুরি প্রসারিত। তারের উভয় প্রান্তটি খালি ধাতব পর্যন্ত পরিষ্কার করতে তারের ব্রাশ এবং স্যান্ডপেপার ব্যবহার করুন। তেমনি বডি ওয়ার্কের পরিচিতি পয়েন্ট নিয়ে এগিয়ে যান। গ্রাউন্ড কেবলটি আবার মাউন্ট করার আগে থ্রেড এবং যোগাযোগের প্লেটটি নীচে প্লেটে নামানো হয়েছে। গ্রাউন্ড কেবলটি স্ক্রু করার পরে, পয়েন্টটি এখনও ব্যাটারি পলি গ্রিজ দিয়ে সিল করা হয়। আপনি এই পরিমাপের দ্বারা কার্যকরভাবে একটি তথাকথিত "গ্রাউন্ড ফল্ট" প্রতিরোধ করেছেন। এটি সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে অন-বোর্ড ইলেকট্রনিক্সের জন্য ক্ষতিকারক হতে পারে। এই ত্রুটিগুলির বেশিরভাগ বিরক্তিকর ত্রুটি দ্বারা প্রকাশ করা হয়: ব্রেক লাইট এবং টার্ন সংকেতগুলি ফ্ল্যাশ করার সময় অদ্ভুত শোরগোল আসে বা রেডিওটি পরিচালনা করা যায় না।

এবার নতুন ব্যাটারি .োকান। প্রথমে লকটি দিয়ে ব্যাটারিটি স্ক্রু করুন। তারপরেই খুঁটির সাথে সংযোগ স্থাপন করুন। প্রযুক্তিগতভাবে, আপনার বিভ্রান্ত হওয়া উচিত নয়। ধনাত্মক মেরুটি লাল এবং একটি + দিয়ে চিহ্নিত, নেতিবাচক মেরুটি কালো এবং একটি চিহ্নযুক্ত with তদনুসারে, লাল কেবলটি ইতিবাচক মেরুতে আসে এবং কালো গ্রাউন্ড কেবলটি নেতিবাচক মেরুতে আসে।

এখন খুঁটিগুলির কাঙ্ক্ষিত কভারটি পুনরায় জমা করা এখন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ that এটি ব্যাটারি দিয়ে সরবরাহ করা হয় এবং কমপক্ষে লাল পজিটিভ মেরুতে প্রভাব ফেলে। যদি আপনি প্লাস মেরুতে অনুপস্থিত কভারেজ সহ একটি সাধারণ যানবাহন পরিদর্শনে ধরা পড়েন তবে এটির জন্য আপনাকে 90 ইউরো জরিমানা এবং সেন্ট্রাল ট্র্যাফিক রেজিস্টারে দুটি পয়েন্ট লাগবে। তদতিরিক্ত, যদি ব্যাটারিটি সঠিকভাবে আঁটসাঁট করে না দেওয়া হয়, তবে পেনাল্টিটি আরও ব্যয়বহুল।

পুরানো ব্যাটারি সন্ধান করুন

পুরানো ব্যাটারি গৃহস্থালি বর্জ্য এবং কোনও বৃহত বর্জ্য নয়, তবে পেশাদারভাবে তা নিষ্পত্তি করতে হবে। আপনি ব্যাটারিটিকে একটি পুনর্ব্যবহার কেন্দ্রে নিয়ে গিয়ে নিজে এটি করতে পারেন। আপনি কমপক্ষে একটি প্রাপ্তি পাবেন, তবে মূল্যবান উপকরণগুলির জন্য সাধারণত কয়েকটি ইউরোও পাবেন। একটি ব্যাটারিতে কয়েক কিলোগ্রাম সীসা থাকে, যা অন্য কোনও ধাতুর মতো সহজেই এবং যতবার আপনার পছন্দ মতো ব্যবহার করা যায়।

তবে আপনি যে কোনও বিক্রয় কেন্দ্রে যেতে পারেন যেখানে গাড়ির ব্যাটারি কেনা হয়। একটি নিয়ম হিসাবে, আপনি পুরানো ব্যাটারি অপসারণ করার আগে একটি নতুন কিনেছেন। আপনি আইটেমটি "ব্যাটারি ডিপোজিট" 7..50০ ইউরোতে প্রাপ্তির বিষয়টি লক্ষ্য করবেন। প্রতিস্থাপনের পরে, আপনি যেখানে নতুন ব্যাটারিটি কিনেছিলেন সেখানে কেবল পুরানো ব্যাটারিটি ফিরিয়ে দিন এবং আপনার 7.50 ইউরো ফিরে পাবেন। নতুন ব্যাটারি কেনার সময়, আপনি পুনর্ব্যবহার কেন্দ্র থেকে প্রাপ্তিও জমা দিতে পারেন। আমানত চার্জ করা হবে না।

ব্যাটারি প্রত্যাহারের জন্য আইনি কাঠামো

রিসাইক্লিং ডিপো এবং নতুন ব্যাটারির বিক্রয় পয়েন্টগুলি পুরানো ব্যাটারিগুলি ফিরিয়ে নিতে বাধ্য। উপযুক্ত কেস আইনটি "ব্যাটারি আইন" এবং এর অনুচ্ছেদে 10 অনুসারে বলা হয়েছে যে প্রান্তিক ব্যবহারকারীকে গাড়ির ব্যাটারি বিক্রি করা বিক্রেতাদের 7..50০ ইউরো পরিমাণ গিরি সংগ্রহ করতে হবে, আপনি পুরানো ব্যাটারি ফিরিয়ে নেওয়ার সময় আপনি ফিরিয়ে দেবেন।

খাঁটি আইনানুগভাবে, তবে, আউটলেটগুলিতে কেবল নিজেরাই বিক্রি হওয়া ব্যাটারি গ্রহণ করার বিকল্প রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি সুপারমার্কেট যদি গাড়ির ব্যাটারি বিক্রি করে তবে এটি কোনও মোটরসাইকেল বা ট্রাকের ব্যাটারি গ্রহণ করতে হবে না। বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, আউটলেটগুলি এই মুহুর্তে থাকে তবে উপযুক্ত হয়।

ব্যাটারি গ্রহণযোগ্যতা অবশ্য "স্বাভাবিক পরিবারের পরিমাণে" বিক্রয় পয়েন্টে করা উচিত। শখ ব্যবহৃত গাড়ী ব্যবসায়ীদের কমপক্ষে সর্বদা ব্যয় করা ব্যাটারি সরবরাহের আগে একই দোকানে উপযুক্ত পরিমাণে নতুন ব্যাটারি কিনে নেওয়া উচিত। যদি এটি ব্যবসায়ের সাথে আগে সম্মত হয় তবে এটিও ক্ষতি করে না। একটি অভিযোজিত, বন্ধুত্বপূর্ণ যোগাযোগ সর্বদা অনেক ঝামেলা থেকে দূরে যেতে পারে। তবে পুনর্ব্যবহারযোগ্য কেন্দ্রগুলি যে কোনও পরিমাণে ব্যাটারি গ্রহণ করে। তবে, একটি নির্দিষ্ট দৃষ্টিকোণ থেকে, এটিও চার্জ করা যেতে পারে, কারণ ব্যক্তিগত ব্যক্তিদের জন্য, সাধারণ পরিমাণের পরিবারের বিধিও পাবলিক সংগ্রহ এজেন্সিগুলিতে প্রযোজ্য। আবার কোনও বড় আইটেম সরবরাহ করার আগে পুনর্ব্যবহার কেন্দ্রকে অবহিত করতে হবে। মোটামুটি থাম্বের ওপরে, আমরা ব্যয় করা 10 টি ব্যাটারি সরবরাহের থেকে এই ব্যবস্থা গ্রহণের প্রস্তাব দিই।

বর্জ্য ব্যাটারি নিষ্পত্তিও মোটামুটি দ্রুত করা উচিত। পুরানো ব্যাটারি হ'ল বিপজ্জনক বর্জ্য যা অবশ্যই ব্যক্তিগত সম্পত্তিতে সংরক্ষণ করা উচিত নয়।

দ্রুত পাঠকদের জন্য টিপস

• সর্বদা নতুন ব্যাটারির রসিদ রাখুন
• নতুন ব্যাটারি কেনার সময় পুনর্ব্যবহার কেন্দ্র থেকে একটি রশিদ জমা দিন
• ব্যবহৃত ব্যাটারি সংগ্রহ করবেন না, তবে তাৎক্ষণিকভাবে সেগুলি ফিরিয়ে দিন
• কখনও শর্ট সার্কিট ব্যাটারি না
• নতুন ব্যাটারি ইনস্টল করার আগে, আর্থ ক্যাবলটি পরিষ্কার এবং মেরামত করুন
• নতুন ব্যাটারি ইনস্টল করার আগে ব্যাটারি বাক্সের মেঝে প্যানেলটি পরিষ্কার এবং মেরামত করুন
• উচ্চতর অ্যাম্পিয়ার ব্যাটারির কোল্ড স্টার্ট পারফরম্যান্স রয়েছে
• গভীর স্রাবযুক্ত ব্যাটারিগুলির জন্য, প্রতিস্থাপনের আগে বিশেষজ্ঞের কর্মশালায় মেরামত করার চেষ্টা চালান
• সবসময় ব্যাটারিগুলি যেমন ইচ্ছা তেমন সুরক্ষিত করে এবং খুঁটিগুলি coverেকে দেয়